『ホイールブランドは日本ばかり』海外掲示板でOZやBBSなど欧州勢反論
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海外掲示板4chanの自動車板で「有名なアフターマーケットホイールブランドはなぜ日本ばかりなのか」という書き込みが伸びていた。
スレでは即座に反論が相次ぎ、OZやBBS、ロナールといった欧州勢の名前が次々と挙がり、どのブランドがレースで実際に使われているか、チューニング文化の起源はどこかを巡る議論に発展した。
・アメリカン・レーシング
・ミッキー・トンプソン
・フォージライン
「ほとんど」って言ったんだよ、「ほとんど」って
・レイズ
・エンケイ
・アドバン
・SSR
・TWS
・ウェッズスポーツ
・ワタナベ
・ハヤシ
・ワーク
・インパル
などなど
そのうちいくつかは同じ会社の別ブランドなだけだぞ
俺はTWS持ってるけど、ハンバーガーの『TSW』とは違うって毎回言いたくなる
ボルベット
フォージライン
エボコルセ
HRE
メソッド
まあ、大抵の車好きがすぐ分かるのはOZ、BBS、ロティフォーム、HREくらいだけどな。それでもみんなイタリアとドイツのブランドばかりじゃないか
そもそもその中で実際にレースで使われてるのはどれだけある?俺にとってはそこが一番重要で、レースで通用しないならゴミ同然だと思ってる
『クマのホイールを作った会社』って……何それ
ヨーロッパ人はたまに本当にくだらない物を考えるよな
フォージラインも知らないとか、どれだけ車に疎いんだよ
聞いたことはある気がするけど、名前がありふれすぎてて何か別の工業製品と混同してたわ
それでもアメリカじゃ飛ぶように売れてたけどな
『クマのホイールを作ってるロナールでさえF1にホイールを供給したことがある』って、それいつの話だよ。俺はモータースポーツをかなり見てるけど、ここに挙がってるブランドが草レース以上のカテゴリーで使われてるなんて聞いたことないぞ
調べてみたけど、F1用ホイールを作ったのはメーカーとしてのロナールじゃなくて、スピードラインなどを傘下に持つロナール・グループの方だったわ
俺はVWでしか見たことないな。ニュービートルとかゴルフとか
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チューニング文化がそもそも日本発祥だからだよ。
欧米の車オタクは伝統的に純正至上主義な傾向がある
マッスルカーを見たことないだろ。『このボルトは純正と頭の形が違うからダメ』みたいな純正原理主義ばかりじゃないぞ
BBS以外は全部ぼったくりのゴミだな。BBSも高いけど、純正採用モデルは値段だけの価値がある
でも面白いのは確かだな
70年代〜80年代前半の角ばった高級セダンだと、意外と珍しくないぞ
なんで?物理的に取り付けさえできれば、車種によっては普通に似合うと思うけどな
この話題の背景と論点
アフターマーケットホイールは、レイズやエンケイ、BBSなど各社が市販車のドレスアップ需要とモータースポーツ供給の両輪で育ててきた分野で、日本ブランドが目立つ背景には、旧車改造・チューニング文化が国内で早期に定着し、SSRやワークなど専業メーカーが多数生まれた経緯がある。一方欧州にもOZ、BBS、ロナール、スピードラインなど老舗があり、BBSはドイツ製の刻印入りで純正採用実績も持つ。スレで割れたのは、街乗りでの知名度と、実際にレースで使われているかという評価軸の違いで、後者を重視する立場は欧州勢の多くを「格下」扱いしていた。誤解しやすいのは、ロナールがF1にホイールを供給したという話で、これは投稿にもある通りロナール単体ではなく、スピードラインなどを傘下に持つロナール・グループとしての実績であり、ブランド名だけで実態を判断すると混同しやすい。また日本のTWSと米国のTSWのように、似た略称の別ブランドが混同されやすい点も、この種の議論にありがちな落とし穴といえる。
※本記事は海外掲示板 4chan /o/ (Auto) のスレッド「why are almost all famous aftermarket wheel brands from japan? do other countries just not care enough to make them?」から抜粋し、編集部で日本語に意訳したものです。訳文の責任は当サイトにあります。
















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