「日本の電車は凄いのに予約だけ難しい」海外エンジニアの指摘に反応続々
姉妹サイトの新着
海外エンジニアが集まるHacker Newsで、「日本の電車は素晴らしいのに、なぜ予約がこんなに大変なのか」という記事が話題になっていた。JR東日本の新しい予約ポータルが海外IPからだと403エラーになる、きっぷの予約に今でもFAXが必要といった指摘が出る一方、Suicaをスマホに入れてタップするだけで十分という反論も相次いだ。スレは「ただ使い方を知らないだけ」派と「システムそのものが古い」派で意見が分かれ、韓国のネットバンキング事情など他国との比較も飛び出した。
日本の電車は素晴らしい。なのに予約がこんなに大変なのはなぜか
出典: vinibrasil.com / 元記事はこちら
iPhoneにSuicaを入れればそれで解決。新幹線ならSmart Exでカードにチケットを読み込めばいい。
日本もひどいが、Macを使って韓国に住んでいた時は悪夢レベルだった。あまりに酷すぎて笑うしかなかった。IE6、ActiveX、オンラインバンキングには必須のキーロガーまで付いてくる。
>>13
知らなかった!ブラジルでも少し前まではオンラインバンキングに必須のキーロガーがあったけど、今はもう無くなったよ。
知らなかった!ブラジルでも少し前まではオンラインバンキングに必須のキーロガーがあったけど、今はもう無くなったよ。
JR東日本は今、新しい簡素化された予約ポータルを展開中。でも実に日本らしく、日本国外のIPからアクセスすると403エラーになる。(https://go.jreast.co.jp/)
今年の初めには、JR各社が2027年に統一予約ポータルを導入するという話もあったが、実際に進んでいる証拠は見つけられなかった。
今年の初めには、JR各社が2027年に統一予約ポータルを導入するという話もあったが、実際に進んでいる証拠は見つけられなかった。
よく言われるジョークだけど『1980年の日本は2000年だった。2000年の日本は2000年だった。2020年の日本もやっぱり2000年だ』
>>16
自分が聞いたのは『日本は1980年からずっと2000年を生きている』という言い方だった。
自分が聞いたのは『日本は1980年からずっと2000年を生きている』という言い方だった。
>>16
1998年からここに住んでるけど、本当にその通り(笑)
1998年からここに住んでるけど、本当にその通り(笑)
個人的には、日本の多くのシステムはUX/CXの面でかなり遅れていると感じた。昔は明らかに優れていて時代を先取りしていたけど、今の基準からするとちょっと古い。
>>18
『日本は80年代からずっと未来を生きている』という言い方がぴったりだと思う。過去50年の技術革命にあれだけ深く関わってきた国のはずなのに、実際に住んでいるとそうは感じられない。文化と歴史、そして本当に能力のある人たちが、経済的な事情に足を引っ張られている妙な状態。
『日本は80年代からずっと未来を生きている』という言い方がぴったりだと思う。過去50年の技術革命にあれだけ深く関わってきた国のはずなのに、実際に住んでいるとそうは感じられない。文化と歴史、そして本当に能力のある人たちが、経済的な事情に足を引っ張られている妙な状態。
>>18
任天堂やソニーみたいな偉大な日本企業でさえ、SteamやAmazonに比べるとお金を使わせるのがずっと大変。
任天堂やソニーみたいな偉大な日本企業でさえ、SteamやAmazonに比べるとお金を使わせるのがずっと大変。
『壊れていないなら直すな』という考え方を、日本はやりすぎていると思う。
Suicaカードを作って、改札でタッチするだけでいいと思う。
>>20
Apple Walletでカードを発行して最初のチャージをするのに30秒もかからない。何が問題なのか分からない。出発前に買っておいて、ビザかマスターカードで2000円チャージして、空港で電車に乗ればいい。これは『日本は変だ(笑)』という話じゃなくて、『タッチのやり方を間違えている』だけだと思う。
Apple Walletでカードを発行して最初のチャージをするのに30秒もかからない。何が問題なのか分からない。出発前に買っておいて、ビザかマスターカードで2000円チャージして、空港で電車に乗ればいい。これは『日本は変だ(笑)』という話じゃなくて、『タッチのやり方を間違えている』だけだと思う。
どうやらFAXを使う必要があるらしい。
チケットが必要な時はいつもekinetでスムーズに済んでいる。あとで券売機にコードを入力するだけで発券できた。(https://www.jreast.co.jp/multi/en/)
>>2
上下関係が理由じゃないかとは思っていたけど、確信はなかった。これでわかった。教えてくれてありがとう。
上下関係が理由じゃないかとは思っていたけど、確信はなかった。これでわかった。教えてくれてありがとう。
>>2
裏付けは取れないけど、『サービスとしての失礼なアメリカ人』というネタを思い出した。
裏付けは取れないけど、『サービスとしての失礼なアメリカ人』というネタを思い出した。
>>4
全部スマホアプリで済ませられるはずだけど、そうすると不要で寄生的な仕事をしている人たちの職がなくなってしまう。
全部スマホアプリで済ませられるはずだけど、そうすると不要で寄生的な仕事をしている人たちの職がなくなってしまう。
>>7
それは日本語の語呂合わせ。5489は『ご予約』と読める。この番号の多くは今も電話番号としても使われている。
それは日本語の語呂合わせ。5489は『ご予約』と読める。この番号の多くは今も電話番号としても使われている。
>>8
ほとんどの券売機は正しい選択肢を選べば両方のチケットをそのまま印刷してくれる。両替してもらおうとした話には驚いた。15年以上日本を出入りしているけど、そんなことを試す人を見たことがない。現地のお金じゃない通貨を渡して、それが通用すると思う理由が分からない。
ほとんどの券売機は正しい選択肢を選べば両方のチケットをそのまま印刷してくれる。両替してもらおうとした話には驚いた。15年以上日本を出入りしているけど、そんなことを試す人を見たことがない。現地のお金じゃない通貨を渡して、それが通用すると思う理由が分からない。
>>8
そのホテルは何か理由があってUSDを受け付けていたのか?そうでなければ、お金を両替してもらおうとするのはかなり無理な話で、それ自体は特段おかしなことじゃない。
そのホテルは何か理由があってUSDを受け付けていたのか?そうでなければ、お金を両替してもらおうとするのはかなり無理な話で、それ自体は特段おかしなことじゃない。
他サイトの新着
>>8
両替は違法だけど、お釣りを渡すのは問題ない。言葉の壁があったから、USDで払いたいのかもと思われたのかもしれない。車掌のいないバスや電車にはほぼ必ず両替機がついていて、乗るときに整理券を取って降りるときに払う仕組み。観光客が間違えるのには慣れていて、どこから乗ったか聞かれるだけ。
両替は違法だけど、お釣りを渡すのは問題ない。言葉の壁があったから、USDで払いたいのかもと思われたのかもしれない。車掌のいないバスや電車にはほぼ必ず両替機がついていて、乗るときに整理券を取って降りるときに払う仕組み。観光客が間違えるのには慣れていて、どこから乗ったか聞かれるだけ。
>>12
日本のウェブサイトは全体的に出来が悪い傾向にある。もちろんアメリカや他の西側諸国にもひどいサイトはあるけど、日本の平均はもっと悪い気がする。
日本のウェブサイトは全体的に出来が悪い傾向にある。もちろんアメリカや他の西側諸国にもひどいサイトはあるけど、日本の平均はもっと悪い気がする。
>>24
アメリカとEUの間や国内で何百回もフライトに乗ってきたけど、クレジットカードの提示を求められたことは一度もない。他人のカードで予約したこともある。(シェンゲン協定外の)国際線では、パスポートの提示を求められることはある。日本のほとんど、または全ての航空会社の話をしているのかな?
アメリカとEUの間や国内で何百回もフライトに乗ってきたけど、クレジットカードの提示を求められたことは一度もない。他人のカードで予約したこともある。(シェンゲン協定外の)国際線では、パスポートの提示を求められることはある。日本のほとんど、または全ての航空会社の話をしているのかな?
>>41
最近JALの国内線に乗った時はそんなことなかった。QRコードを見せるだけで済んで、正直どれだけチェックが少ないかに驚いた(その前の国際線のせいで記憶があいまいかもしれないけど)。
最近JALの国内線に乗った時はそんなことなかった。QRコードを見せるだけで済んで、正直どれだけチェックが少ないかに驚いた(その前の国際線のせいで記憶があいまいかもしれないけど)。
>>24
オンラインでフライトを予約する時に、物理的なカードでの予約を求められたことは一度もない。そういうポリシーがあるとしても、予約前にそう伝えてくれたら助かるのに。
オンラインでフライトを予約する時に、物理的なカードでの予約を求められたことは一度もない。そういうポリシーがあるとしても、予約前にそう伝えてくれたら助かるのに。
>>38
色々なものが残り続けているのは、優れた専用の製造業とメンテナンスの文化があるからだと思う。バブル期に作られた古い設備やオートメーションが今も動いていて、部品も今でも作ってもらえる。
色々なものが残り続けているのは、優れた専用の製造業とメンテナンスの文化があるからだと思う。バブル期に作られた古い設備やオートメーションが今も動いていて、部品も今でも作ってもらえる。
この話題の背景と論点
日本の鉄道予約がたびたび話題になるのは、都市部ではSuica・PASMOなどのICカードでほぼ完結する一方、新幹線や指定席の予約だけが別系統(みどりの窓口・各社ネット予約サイト)になっている分かりにくさが背景にある。スレで意見が割れたのは、この不便さを「システムや制度そのものの古さ」と見るか「観光客側の使い方の問題」と見るかの一点で、JR東日本の新ポータルが海外IPを拒否する現象やFAX予約の名残は実際に報告例があるものの、スレ内で裏付けが取られたわけではない点には注意が必要。比較に出た韓国のActiveX必須ネットバンキングも2010年代半ば以降は規制緩和が進み、現在はかなり改善されている。
※本記事は海外掲示板 Hacker News のスレッド「Japan’s trains are great. Why is booking one so hard?」から抜粋し、編集部で日本語に意訳したものです。訳文の責任は当サイトにあります。
この記事のリアクション
まだコメントはありません。